Автомобильная дорога, являясь линейным комплексом инженерных сооружений, состоит из нескольких слоев и основы. Такая конструкция должна стойко выдерживать усиленную эксплуатацию: некоторые дороги «работают» непрерывно, некоторые предназначены для многотонных автомобилей. Тем не менее даже самое качественное покрытие со временем изнашивается, а несвоевременный ремонт приводит к обширному разрушению слоев.

Строительство автомобильных работ — процесс долгий и многоэтапный, требующий специального оборудования для дорожно-строительного комплекса. В основном это техника следующего типа:

·        Погрузчики. Чаще используются универсальные, которые выполняют широкий спектр работ за счет возможности быстрой смены рабочих органов. Реже это оборудование на базе тракторов или фронтальные погрузчики.

·         Катки вибрационные или статические для уплотнения грунтового, щебеночного и асфальтобетонного покрытия.

·         Землевозы для транспортировки грунтовых масс.

·         Экскаваторы для разработки грунтов.

·         Автогрейдеры для землеройно-профилировочных дорожных работ.

·         Косилки для обслуживания придорожной зоны.

Сегодня строительство или реконструкция дорожных полотен производится поточным методом. Суть его заключается в распределении техники и работников на группы. Каждая группа выполняет определенную работу на определенном участке, то есть потоком. Таким образом, последняя бригада оставляет за собой полностью готовый дорожный участок.